МАУ перестроит свою политику или канет в небытие

В том смысле, что, ежели Украина таки получит безвиз, то нас ожидает немало приятных евросюрпризов.

В том числе и связанных с воздушными перелетами.

Поскольку Украину включат в свои планы разные лоукосты.

О чем свидетельствует опережающий заход на наш рынок такого ирландского авиамонстра, как RyinAir…

Это при том, что мы уже знаем. что такое Wizz Air…

А ведь лоукостеров в ЕС, как на Жучке блох…

Так что монополия МАУ, от цен и сервиса которой мы воем не первый год, должна начать трещать по швам…

Ибо лоукостеры – бизнесмены жестокие и беспощадные…

Сперва предложат дешевые рейсы Украина-ЕС, а там, глядишь, прорвутся и на внутренние линии…

И начнут бороться за наши симпатии и кошельки всеми доступными для цивилизованной конкуренции методами…

Т.е. реальными акциями, реальными скидками, низкими ценами и прочими вкусняшками…

Ибо, когда ты получаешь рассылку о билетах Бангкок-Сидней за 120 долларов туда-обратно, то сразу начинается обильное слюноотделение….

В связи с чем вспомнилась недавняя история, когда я, сидя в Киеве, подбирал перевозчика из Бангкока на Пхукет…

А на Пхукет, нужно заметить, летают, боюсь ошибиться, семь перевозчиков.

Обычно мы летали Air Asia.

Но в прошлом году у них забарахлил прием наших карт и после долгого изучения рынка, выбор пал на лоукостера Nok Air…

На чьи самолеты, те, кто летал из аэропорта Дон Муанг, просто нельзя не обратить внимание из-за их веселых, типично тайских ливрей, превративших самолеты в веселых птичек…

Но фишка Nok Air в том, что помимо веселых самолетов, они сломали стереотип лоукостеров, которые зарабатывают на платном багаже и платной же еде-напитках во время полета…

Так вот, Nok Air при равных низких ценах с остальными конкурентами, бесплатно берут 15 кг. багажа (это без ручной клади) и умудряются за час 15 минут полета еще и бесплатно накормить-напоить пассажиров…

Причем, какими-то вкусняшками, упакованными в фирменные коробки-стаканы…

Полет, напомню, длится час и пятнадцать минут…

Это не говоря о том, что у Nok Air еще и такой разрыв между креслами, которому могут позавидовать большие межконтинентальные лайнеры…

Плюс трепетное интернет-сопровождение каждого пассажира, которого информируют обо всех изменениях и форс-мажорах за пару-тройку недель до полета…

Не говоря, понятно, о том, как над тобой порхают улыбчивые тайские стюардессы…

Короче, вы поняли, что такое нормальная конкуренция?

И очень бы хотелось, чтобы нас тоже как можно быстрее окунули в этот сервисно-ценовой беспредел…

Особенно, когда читаешь, что какой-то европейский лоукост возит народы по цене три евро в одну сторону…

А МАУ?

А, что МАУ?

Или будет перестраивать свою политику в сторону цивилизации, или канет в небытие…